噸包袋的設計問(wèn)題要注意哪些呢

　　噸包袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成，可廣泛用于化工、建材、塑料、礦產(chǎn)品等各類(lèi)粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝,是倉儲、運輸等行業(yè)的理想用品。所以在其設計過(guò)程中應該要格外注意，下面，噸包袋加工定制廠(chǎng)家億鼎就和大家分享這一知識。

　　1.把好基布選材關(guān)

　　在設計噸包袋時(shí)，先明確裝載貨物的重量,根據所包物料比重確定噸袋容積。還要看裝載物料是否是鋒利堅硬的塊狀物料,鋒利的情況建議在設計噸袋時(shí)基布選材要厚一些,相反可薄一些。

　　在實(shí)際設計中,載重500kg的噸包袋，基布一般選用(150-170)G/m2,基布縱、橫向抗拉強度(1470-1700)N/5cm,伸長(cháng)率20-35%。載重1000kg以上的噸袋?；家话氵x用(170210)G/m2,基布縱、橫向抗拉強度(1700-2000)N/5cm,伸長(cháng)率20"35%。提高單絲強度噸袋要保證基布強度，必須提高扁絲的拉伸強度。扁絲相對強度應達到0.4N/tex以上，伸長(cháng)率15-30%。在實(shí)際生產(chǎn)加工過(guò)程中，需嚴格控制填充母料的用量,一般在2%左右。若母料添加過(guò)多,或添加再生料，會(huì )導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質(zhì)量關(guān),噸袋選用熔融指數達到國標的正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的拉絲原料。

　　2.把好吊帶選材關(guān)

　　在噸包袋設計中，吊帶選材至關(guān)重要。國標中明確規定了1:6的安全系數。噸袋在實(shí)際設計中，一要考慮縫制過(guò)程對吊帶強度的損耗;二要考慮吊裝方式。要求吊帶必須達到編織密度要求，噸袋另外設計吊帶時(shí)，可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來(lái)增加抗拉強度。

　　3.填加助劑，延長(cháng)使用壽命

　　為了提高塑料噸包袋在陽(yáng)光照射下的抗老化能力,在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩定劑。根據噸袋使用期(半年或一年)的長(cháng)短，確定添加量，一般在(0.1-3)%之間。有些企業(yè)添加由穩定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料,效果也很好。

　　4.結構設計

　　設計噸包袋結構時(shí)，國家標準中規定腰箍強度應達到基布強度的兩倍以上，但實(shí)際這樣設計效果并不好，由于基布與腰箍強度不一致，導致基布先開(kāi)裂。在設計時(shí),腰箍與基布選用相同強度的基布材質(zhì)，可避免這個(gè)問(wèn)題。

　　5.縫制工藝設計

　　除按國標規定的縫制要求以外,噸袋還要考慮縫線(xiàn)的耐老化性能和縫針對基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時(shí),首先要解決密封性問(wèn)題。所以在實(shí)際設計中,噸袋選用粗線(xiàn)細針或采用無(wú)紡布與基布一起縫紉，使密封性提高。另外，在縫制噸袋時(shí)，要求縫線(xiàn)選用強度必須達到18kg以上的聚酯線(xiàn)，保證其縫紉強度達到國標。

　　6.進(jìn)出料口設計

　　國家標準中規定進(jìn)出料口基布縱、橫向抗拉強度3828N/650mm,但在實(shí)際設計中，由于出料口承受拉力較大，可高一些,進(jìn)料口強度可低一些，一般選用覆膜基布(90-100)S/m2。

　　7.其它因素

　　在設計、實(shí)驗過(guò)程中，無(wú)進(jìn)料口的底吊結構的噸袋，一般都能達到國家標準規定的安全系數要求。但有出料口的噸包袋,強度一般達不到標準，這就要求在設計時(shí)考慮增加底部開(kāi)口強度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口補強布等，可解決這個(gè)問(wèn)題。